IT之家 10 月 31 日音问比特派如何，保时捷今天告示，将来的车型将使用谷歌的导航、语音助手和生态系统，谷歌生态系统的这种整合将包括谷歌舆图、谷歌 Assistant 以及通过谷歌 Play 商店提供的多样愚弄。

IT之家扎眼到，本年早些时候，保时捷暗示正在接洽汲取谷歌的软件手脚其车载信息文娱系统，这标明其母公司公共仍在奋勉措置其软件问题。今天，公共暗示野心在其里面软件供应商 Cariad 缩短约 2000 个责任岗亭比特派如何，这将推迟其新架构的推出。

就在几个月前，公共推出了一个全新的愚弄商店，旨在为旗下汽车品牌提供办事。该野心是让驾驶者找到合适车载使用的第三方愚弄，包括 TikTok、Spotify 等。Cariad 首席膨胀官 Dirk Hilgenberg 那时暗示：“这是咱们念念要展示的新水平的数字体验”比特派如何，同期也允许因循原生谷歌愚弄。

连年来，跟着越来越多的驾驶者（和乘客）盼愿汽车上的功能和特质与他们的智高手机相忘形比特派如何，稀薄为汽车使用而瞎想的愚弄越来越受接待。而像苹果 CarPlay 和 Android Auto 这么的软件在很猛历程上绕过了原生车载体验，这让不念念把所有这些王人让给科技公司的汽车制造商感到起火。

通过集成谷歌 Play 商店提供的愚弄，保时捷是最新加入汲取谷歌内置系统（GoogleBuilt-in）或 Android Automotive 手脚其车辆系统的汽车制造商，其它厂商还包括本田、通用、极星、沃尔沃和福特。

比特派UNE

保时捷野心在本世纪中期推出第一批配备谷歌内置系统的车辆，不外该公司莫得披露哪些车型会起始搭载该系统。

保时捷仍有可能允许用户使用苹果 CarPlay 和 Android Auto，将他们的手机屏幕镜像到车辆的屏幕上。到当今行径，唯有通用暗示会禁用手机镜像功能。

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